Numerosos voos e milhares de passageiros foram afetados pelo encerramento temporário dos aeroportos de Vilnius e Kaunas, recentemente causado pela presença de dezenas de balões a sobrevoar o território lituano.
“Cerca de 2.000 camiões estão retidos na Bielorrússia”, declarou o vice-presidente da Linava, a Associação de Transportadoras Rodoviárias da Lituânia, Oleg Tarasov, citado pela agência de notícias francesa France-Presse.
O responsável indicou que “os bielorrussos retiveram todos os veículos lituanos e não os deixam abandonar [a zona fronteiriça]”.
“Fomos feitos reféns, os nossos bens estão a ser mantidos reféns”, acrescentou.
Tarasov estimou em 60 milhões de euros os bens retidos na Bielorrússia e em 18 milhões de euros os prejuízos mensais causados pela imobilização dos camiões.
Sem questionar a decisão de fechar a fronteira, o responsável da Linava criticou o Governo lituano por não consultar ou comunicar aos camionistas sobre o plano de encerramento das rotas de transporte transfronteiriço.
O setor da logística na Lituânia emprega aproximadamente 54.000 motoristas e 56.000 camiões, de acordo com os dados fornecidos pela Linava.
Vilnius fechou a fronteira com a Bielorrússia até, pelo menos, 30 de novembro.
A Lituânia manteve até agora abertas duas passagens fronteiriças com a Bielorrússia, em Salcininkai e Medininkai, depois de ter fechado as outras quatro em 2023 e 2024, na sequência da invasão da Ucrânia pela Rússia, em fevereiro de 2022.
Em setembro, a vizinha Polónia fechou temporariamente a fronteira com a Bielorrússia, enquanto aquele país foi palco de manobras militares conjuntas com a Rússia, e desde então, reabriu apenas alguns postos fronteiriços.
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